杨东根

（图注：霍恩捧起沉甸甸的冠军奖杯）颁奖仪式的最后环节，郑刚及中国高尔夫球协会秘书长韦庆峰为冠军颁发了沉甸甸的冠军奖杯。据悉，泰国罗勇工厂作为比亚迪全球智能化标杆基地，已实现全流程本土化生产，年产能达15万辆，并稳步推进供应链深度整合。泰国投资促进委员会秘书长纳里特·德萨提拉萨、泰国工业园区管理局局长苏梅·唐普拉西、罗勇府副府长坎猜·贴沃拉猜、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等嘉宾出席了本次活动。活动现场，罗勇工厂也下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05，作为泰国首款插电混动车型，比亚迪驱逐舰05后续也将正式在泰国工厂投产。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在致辞中指出：比亚迪进入泰国三年，不仅致力于为泰国消费者提供最好的技术、最好的服务和最好的产品，更始终将企业命运与社会发展紧密相连：从比亚迪车辆驰援泰国北部灾区到比亚迪元PLUS紧急供电，再到泰国工厂一年内吸纳6100+位泰籍雇员，90%泰籍员工占比不仅体现了比亚迪坚持本地化深耕的决心，更在双向的交流中促进了中泰文化的交融共生，真正做到中泰一家亲（文猛）.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-siz

现场，讯飞星火AIPC、城市智算中心、文旅大模型的展示，让观众看到AI在城市建设领域的创新应用。我的第二个问题是，您认为公司的业务收入，或者说业务表现与您的投资节奏之间呈现怎样的关系？您对此的看法是否有过改变？投资节奏是否做出过调整？马克·扎克伯格：就我个人而言，在公司内部我非常关注的指标包括：团队的质量、研发模型的质量、其他人工智能系统的改进速度、基础模型对AI系统的改进程度以及其他工作的进展。总支出方面，正如我之前与大家分享的，我们预计基础设施支出将成为2026年最大的一笔支出，支出增长包括明年急速增加的折旧费用支出，如现有资产、服务以及基础设施的增量折旧等。所以我们自己也很纠结，不知道开源这些模型是否有意义，它真的对大家有帮助吗？还是说只是造福了我们的竞争对手。我们具备全球一流的基础设施能力，同时，随着时间的推移，我们的基础设施需求也在不断变化，因此构建上述项目也能为公司的未来发展提供更多灵活性。苏珊·李：目前，我们还没有启动对2026年的预算规划，因为明年的运营环境可能是高度动态、高度变化的，很多因素都在不断演变。每当面临新技术时，我们不会对其视

第一眼看到设计图，我都觉得有点丑，后来越看越顺眼，看到实车后觉得太好看了专题：聚焦2025年第二季度美股财报Meta发布2025财年第二季度未经审计财报：营收为475.16亿美元，同比增长22%，不计入汇率变动的影响同样为同比增长22%。因此，以上这两个领域是我们目前能够与大家分享的2026年资本支出、总支出预测。在公司运营的过程中，我们始终都在寻找机会，将资本转化为更高质量的产品。显然，这部分成本增加将成为2026年全年资本支出增长的主要动因之一，我们已经将这部分影响纳入了新一年的资本支出展望。一直以来，我们的原则都是对部分模型开源，而不是把所有的模型、技术都开源。再举个例子，如果我没带隐形眼镜工作，我的眼睛总是模模糊糊的，认知能力也会有所下降。目前我们没有相关的合作伙伴关系与大家分享，但我们相信，Meta的技术、模式有能力吸引大量外部投资，与我们一道为数据中心项目提供资金支持。最后，我还想补充一点，在打造基础设施时，我们会将灵活性、可替代性考虑在内。我们的长期工作重点是优化推荐系统、提升系统效率、不断扩大推荐系统的容量，与此同时保证我们的投资回报率（ROI）。摩根士丹利分析师BrianNowak：我的第一个问题想问马克，有关Meta的智能实验室（IntelligenceLab），也就是公司的超级